За каждой новой транспортной развязкой стоят тысячи тонн металла, десятки метров бетона и огромный объем инженерной работы. На строительстве магистрали М-32 специалисты "БалтМостСтрой" продолжают возведение путепровода над Приморским шоссе.
23 монолитные железобетонные опоры предусмотрены проектом.
21 опора уже готова - на прошлой неделе строители приступили к устройству предпоследней.
до 38 метров - глубина буронабивных свай, на которых держатся опоры путепровода.
от 4 до 11 метров - высота железобетонных опор.
до 10 метров - высота подпорных стен.
около 6 000 тонн металлоконструкций потребуется для строительства почти километрового путепровода. Все металлоконструкции уже доставлены на объект.