Ночной монтаж на М-32.
На строящемся путепроводе трассы М-32 в Санкт-Петербурге специалисты "БалтМостСтрой" выполнили монтаж металлического ригеля над Приморским шоссе.
Коробчатая болто-сварная конструкция весом 140 тонн была установлена на высоте 8,5 метров над проезжей частью. Ригель будет распределять нагрузку от пролетного строения на опоры путепровода. Его применение связано с особенностями данного участка трассы. Из-за стесненных условий строительства вместо четырех стандартных стоек здесь предусмотрены всего две, между которыми проходит активное транспортное движение.
При этом каждая из опор значительно мощнее обычных и по своей несущей способности сопоставима сразу с тремя стандартными стойками. Именно поэтому для передачи нагрузок используется столь массивная металлическая конструкция, которую монтировали двумя кранами грузоподъемностью по 300 тонн.
Поделиться:
Другие статьи
Дорога к Южному берегу Крыма.
Что такое ПК?
Витебский путепровод - находится в высокой степени готовности.
«Санкт-Петербургское южное полукольцо»: готовность 70 %.
Большая стройка состоит из множества деталей.
Работы на Ярославском шоссе
Как преображаются опоры виадука
Дорога в обход города Алушта
Мост ПК 556 – Приморское кольцо (Калининград)
