Услуги
Адрес офиса:
г. Санкт-Петербург, ул. Бабушкина, д.3
Email:
Время работы офиса:
Понедельник - пятница: 09:00 - 18:00
Суббота, воскресенье: выходной
Факс:
Телефон:
Работы на Витебском путепроводе: завершающие этапы строительства
Компания «БалтМостСтрой» продолжает активную фазу работ на Витебском путепроводе Южной широтной магистрали в Санкт-Петербурге. Это один из ключевых объектов транспортной инфраструктуры южных районов города, который уже приобретает завершенный вид.
Текущие работы
В настоящее время на объекте специалисты выполняют следующие этапы:
- Монтаж и сварка смотровых ходов на пролёте 1.7 — создание доступа для обслуживания и осмотра конструкции
- Устройство подходов на опоре № 9 — обеспечение плавного перехода к основному ходу
- Армирование колонн лестничного схода на опоре № 8 — создание прочного каркаса для пешеходных переходов
- Устройство кабельной канализации — прокладка коммуникаций для освещения и безопасности
- Демонтаж временной дороги в зоне опор № 2–4 — подготовка к финальному благоустройству
Технические особенности
Витебский путепровод обладает следующими параметрами:
- Длина — 346 метров
- 9 опор высотой от 10 до 15 метров
- Самый протяженный пролет — 63 метра над железнодорожными путями
- Общий вес металлоконструкций — 3,5 тысячи тонн
Значение объекта
Витебский путепровод станет важным элементом транспортной системы Санкт-Петербурга:
- Улучшит транспортную доступность южных районов города
- Снизит нагрузку на существующую дорожную сеть
- Повысит безопасность дорожного движения в плотной городской застройке
- Создаст условия для дальнейшего развития пригородных территорий
Поделиться:
Другие статьи
Витебский путепровод: завершение монтажа металлических конструкций
Витебский путепровод на Южной широтной магистрали имеет протяжённость 346 метров. Сооружение раскинулось над железнодорожными путями
Строительство путепровода на трассе М-32: активная фаза работ на севере Санкт-Петербурга
Компания "БалтМостСтрой" ведёт строительство путепровода на будущей трассе М-32. Сборка металлоконструкций и возведение опор
Металлические конструкции путепровода М-32: 714 тонн металла уже смонтировано
Металлические конструкции путепровода будущей трассы М-32 имеют общий вес порядка 5,5 тысячи тонн. Уже смонтировано 714 тонн металла
Пешеходные переходы с деревянными арками на Северном обходе Калининграда
На Северном обходе Калининграда на пикетах ПК 44 и ПК 48 возводятся пешеходные переходы с необычным архитектурным решением — деревянными арками
Монтаж главных балок путепровода трассы М-32: работа над транспортной развязкой
Специалисты "БалтМостСтрой" приступили к монтажу главных балок 4-го участка путепровода трассы М-32. Ведётся монтаж металлоконструкций коммунальных сетей
Подпорные стены на дороге в обход города Алушта: основа безопасности в горных условиях
На дороге в обход города Алушта в условиях сложной горной местности специалисты "БалтМостСтрой" возводят большое количество подпорных стен
Геодезист "БалтМостСтрой": точность в каждом измерении
Геодезист "БалтМостСтрой" контролирует сборку металлических конструкций ферменных сооружений эстакады тепловой сети над ЖД путями
Путепровод через железнодорожные пути Балтийского направления: завершение строительства
Специалисты "БалтМостСрой" завершили основные строительные работы на путепроводе в районе улицы Сарицкой через железнодорожные пути Балтийского направления
Витебский путепровод: ключевой объект Южной широтной магистрали
Компания "БалтМостСтрой" возводит три путепровода на Южной широтной магистрали. Самый большой — Витебского направления длиной 346 метров
Подпорная стена ПС-36: надежная опора для обходной дороги города Алушта
На обходной дороге города Алушта "БалтМостСтрой" завершает строительство подпорной стены ПС-36 длиной 54,5 метра