Участок капитального ремонта находится в северо-восточной части полуострова Крым, в южной части города Джанкой, на ул. Московской – в районе существующего путепровода через железнодорожный путь.
Автомобильная дорога Р-280 «Новороссия»
Автомобильная дорога Р-280 «Новороссия»
Автомобильная дорога Р-280 «Новороссия»
Автомобильная дорога Р-280 «Новороссия»
Автомобильная дорога Р-280 «Новороссия»
Капитальный ремонт путепровода через ж/д на км 532+055 автомобильной дороги Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь, Республика Крым».
Длина демонтируемого путепровода 30,3 м.
Проектное строение металлическое с железобетонной проезжей частью. Промежуточные опоры №2 и №3 состоят из четырех металлических стоек высотой 5652 мм на ж.б. основании. Крайние опоры №1 и №4 железобетонные.
01.
Современные материалы
02.
Безопасность движения
03.
Усиленные конструкции
04.
Развитие инфраструктуры
Джанкой, Новороссия
Работы по демонтажу конструкций существующего путепровода производятся в следующей последовательности:- Демонтаж асфальтобетонного покрытия на путепроводе;
- Разборка монолитной плиты пролётного строения в крайних пролетах;
- Демонтаж металлических блоков пролетного строения;
- Демонтаж металлических конструкций промежуточных опор;
- Разборка крайних опор.
- Проектной документацией для реализации основных задач проекта предусмотрено:
- разделение пешеходных и транспортных потоков;
- устройство наружного электроосвещения;
Основные параметры капитального ремонта:
Капитальный ремонт путепровода через неэлектрифицированную железную дорогу на автомобильной дороге предусмотрен с сохранением продольной схемы 1x33,0 м, высота балок – 1,53 м. Общая длина путепровода 39,8 м. Расчетные нагрузки – А-14, Н-14.
Крайние опоры 1 и 2 – необсыпного типа, двухрядные, из вертикальных свай, с расположением открылков шкафных стенок параллельно оси путепровода. Фундаменты опор свайные. Сваи буровые диаметром 620 мм, на опорах 1 и 2 длиной 22,0 м. Расстояние между осями свай поперек путепровода 1,68 м, вдоль – 1,62 м.
Пролетное строение разрезное из сборных железобетонных балок длиной 33,0 м (расчетный пролет 32,2 м). Балки с предварительно напрягаемой арматурой индивидуального проектирования, марка бетона – B45, F₁200, W8. В поперечном сечении принято 6 балок с шагом 2,45 м. Объединение балок в поперечном сечении осуществляется единой монолитной плитой по верху балок.
