Началась укладка асфальта на Лобановском мосту в Петрозаводске
Укладка дорожной одежды относится к завершающим этапам реконструкции и на мостах имеет свои особенности, связанные с необходимостью учета температурных деформаций, вибраций и динамических нагрузок, специальных технологий повышения адгезии между слоями. Общая толщина дорожной одежды проезжей части, тротуаров и велодорожек составит 11 см. Ширина полос движения варьируется от 3,25 до 3,75 м, ширина тротуаров составляет по 3 м, велосипедных дорожек по обеим сторонам моста – по 1,5 м.
Реконструкция мостового перехода через реку Лососинку предусматривала демонтаж старого и возведение на его месте нового четырехполосного моста. Длина нового сооружения составляет 150,4 м, а строительная длина всего объекта с учетом сопряжений с подходами к мосту – 260,79 м.
С января 2024 по август 2025 года помимо демонтажа и возведения новой конструкции моста выполнены переустройство инженерных сетей, обустроены системы водоотведения и фильтрации стоков от вредных примесей. Для организации дорожного движения предусмотрены новые дорожные знаки, разметка, барьерное и пешеходное ограждения, тактильные дорожные указатели. Учитывая требования транспортной безопасности, объект будет оснащен системами видеонаблюдения, охранной сигнализации и оповещения.
Мост через реку Лососинку построен в 1963 году в створе улицы Антикайнена на левом берегу и улицы Маршала Мерецкова на правом берегу. Сооружение обеспечивает транспортную связь центральной части и северных районов Петрозаводска, но в связи с аварийным состоянием движение общественного транспорта по мосту было запрещено с 2017 года.
Согласно государственному контракту реконструкцию необходимо выполнить с 25 января 2024 года по 31 июля 2026 года. Однако работы планируется завершить досрочно – осенью 2025 года. В настоящее время готовность объекта составляет 82 %.
Источник: zaovad.ru
