Южная широтная магистраль готова на три четверти
Строительство Южной широтной магистрали в Пушкинском районе Санкт-Петербурга вышло на завершающие этапы. Общая готовность объекта достигла 75%. Сейчас дорожники приступили к укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на всём протяжении будущей трассы.
Работы по строительству Южной широтной магистрали стартовали весной 2023 года. Новый участок протяжённостью 7 км проходит от улицы Сарицкой до пересечения с шоссе Подбельского. Проект также предусматривает реконструкцию части существующей дорожной сети от Сетевой улицы до Рубежной дороги.
Одной из ключевых составляющих проекта стало строительство искусственных сооружений. Специалисты «БалтМостСтрой» возвели три путепровода: над Витебским и Балтийским направлениями железной дороги и в створе Петербургского шоссе.
Три путепровода Южной широтной магистрали
Самым масштабным из них стал путепровод через железнодорожные пути Витебского направления. Его длина составляет 346 метров, а самый протяжённый пролёт над железной дорогой достигает 63 метров. Высота опор - до 15 метров. Для строительства сооружения потребовалось порядка 3,5 тыс. тонн металлоконструкций и 1143 сваи.
Балтийский путепровод протяжённостью 263,6 метра представляет собой неразрезное сталежелезобетонное пролётное строение коробчатого сечения с монолитной железобетонной плитой проезжей части. Общий вес его металлических конструкций составляет порядка 2,9 тыс. тонн.
Третий путепровод расположен в створе Петербургского шоссе. Сооружение длиной 56 метров рассчитано на семь полос движения - четыре в одном направлении и три в другом. Путепровод имеет раздельные пролётные строения, опоры и фундаменты. Его строительство «БалтМостСтрой» начал осенью 2024 года и завершил в 2025 году - менее чем за год. Движение по сооружению уже открыто.
Асфальтирование выходит на финальный этап
Сейчас на основном ходу ЮШМ выполняется финальная стадия асфальтирования. На путепроводах верхний слой покрытия уже частично уложен. Завершить эти работы на всём протяжении магистрали, включая транспортные развязки и съезды, планируется к концу сентября.
Одновременно продолжается устройство инженерных коммуникаций и инфраструктуры. Ведётся строительство светофорных объектов и монтаж наружного освещения. Всего вдоль новой трассы установят более 400 энергоэффективных фонарей.
Магистраль также оборудуют рамными опорами для дорожных знаков, перильными и шумозащитными ограждениями. Предусмотрен монтаж двух остановочных пунктов.
Одним из заключительных этапов станет нанесение постоянной дорожной разметки, в том числе на новой велодорожке протяжённостью почти 3 км. Она начнётся от улицы Сарицкой в районе Балтийского путепровода и завершится за путепроводом через Витебское направление железной дороги.
Новая транспортная связь на юге Петербурга
Южная широтная магистраль строится в рамках стратегической программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Новая дорога рассчитана на четыре-шесть полос движения и призвана улучшить транспортную доступность южных районов города.
После завершения строительства магистраль позволит перераспределить транспортные потоки, разгрузить КАД и сократить объём транзитного движения через Пушкин и Павловск.
