Строим мосты и путепроводы на новых дорогах в Калининградской области
Мосты, путепроводы, тоннели и наземные пешеходные переходы – все это предстоит построить компании «БалтМостСтрой» в ближайшие несколько лет в Калининградской области. Работы ведутся сразу по нескольким направлениям: на Приморском кольцевом маршруте и Северном обходе города.
Объемы большие, поэтому стройка ведется круглогодично и без выходных. Нередко приходиться сталкиваться с трудностями и решать неординарные задачи. К примеру, на ПК450 Приморского кольцевого маршрута, в основании дороги, рабочие столкнулись с торфяником, залегающим на значительную глубину. Поэтому, потребовалось выполнить плиту усиления основания насыпи, через которую в последствии пройдет участок дороги.
«Здесь погружено 2400 свай и уложено порядка 2500 кубов бетона. Проделана большая и сложная работа», - рассказывает руководитель проекта Сергей Романов.
На ПК494 уже отчётливо обрисовывается путепровод нового съезда в город Янтарный. Его длина 72 метра. На ПК26 готова к бетонированию плита пролетного строения еще одного путепровода. А вот на ПК537 стоит путепровод арочного типа – это металлическая гофрированная конструкция.
На 75% готов путепровод ПК556. Длина искусственного сооружения – 116 метров. И им заканчивается 2 этап Приморского кольцевого маршрута.
Параллельно рабочие трудятся на очередном этапе строительства Северного обхода города. Здесь автомобильная дорога предусматривает 2 моста, 3 тоннеля и 3 надземных пешеходных перехода.
На ПК7 рабочими нашей компании строиться новый мост через Питьевое озеро, на который будет переключено движение. Затем предстоит разобрать старый мост, на месте которого будет построена вторая половина нового моста, по которым и пойдет автомобильное движение Северного обхода (длина моста 89 метров).
Еще один мост, длиной 120м, пройдет над Питьевым каналом. Работы на ПК24 идут полным ходом. В конструкции ростверков будущей арки на ПК23 уже забиты сваи и сделано щебеночное основание с проливкой цементным раствором.
«На данный момент на объектах в Калининградской области трудится более 100 рабочих. Мы мобильно направляем бригады на разные пикеты и оперативно формируем план деятельности. Ведь на стройку влияет множество факторов: погода, наличие техники и материалов, согласование работ и прочее», - объясняет руководитель проекта Сергей Романов.
Новые дороги в регионе строятся в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». До конца 2026 года «БалтМостСтрой» должен завершить свои работы на обоих направлениях
