На трассе М-32 смонтирована первая 100-тонная балка путепровода над Приморским шоссе.
В Санкт-Петербурге на строящейся магистрали М-32 специалисты компании «БалтМостСтрой» выполнили важный этап строительства двухуровневой транспортной развязки у «Лахта Центра». В ночь с 28 на 29 апреля 2026 года была смонтирована первая балка пролётного строения путепровода над Приморским шоссе.
Укрупнённый металлический блок длиной 43 метра и весом 100 тонн был установлен на высоте 5,5 метра над проезжей частью. Монтаж выполнялся с использованием крана грузоподъёмностью 600 тонн, который был специально собран на строительной площадке.
В составе трассы М-32 компания «БалтМостСтрой» возводит масштабную двухуровневую транспортную развязку, включающую путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления и Приморское шоссе, восемь съездов, а также подземный пешеходный переход. Общая протяжённость путепровода составляет 897 метров, при этом длина пролётного строения основного хода над Приморским шоссе достигает 423 метров.
Как отметил руководитель проекта Максим Святогоров, для строительства путепровода изготовлены и монтируются 233 металлические балки длиной от 8 до 12 метров и весом от 9 до 40 тонн. Для монтажа пролётов над Приморским шоссе специалисты предварительно выполняют укрупнительную сборку конструкций на стапеле, после чего готовые блоки поднимаются и устанавливаются в проектное положение.
Монтажные работы организованы таким образом, чтобы минимально влиять на движение поездов и автомобильного транспорта. Все временные ограничения движения согласовываются с ГАТИ и РЖД и проводятся исключительно в ночное время. Во время монтажа первой балки участок Приморского шоссе был перекрыт всего на два часа - с 03:00 до 05:00.
По словам Максима Святогорова, использование крана грузоподъёмностью 600 тонн - редкое решение для городской стройки. Из-за внушительных размеров технику доставляли на объект по частям: отдельно перевозились гусеницы, секции стрелы и противовесы, после чего специалисты выполнили её сборку на площадке.
Завершить монтаж пролётного строения над Приморским шоссе планируется к середине июля 2026 года. Полностью завершить строительство всех элементов транспортной развязки, включая трёхуровневые съезды, планируется весной 2027 года.
*Строительство М-32 ведется в рамках стратегической программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Новая магистраль откроет для жителей Приморского района выезд на Приморское шоссе в обход ж/д переезда у станции «Ольгино» и избавит от заторов. Также М-32 соединит Приморское шоссе с перспективной магистралью М-49, упростит сообщение северных районов с другими частями города. Вместе с трассой М-1, будущим дублером Приморского шоссе, обеспечит доступ к Горской и курорту «Санкт-Петербург Марина». Строительство трассы учитывает и комфорт пешеходов: предусмотрены широкие тротуары, велодорожка, 15 остановочных павильонов, раздельное освещение проезжей и пешеходной частей дороги.
